Конец 1940-х годов ознаменовал собой начало культуры кастома автомобилей. Тогда модифицированные автомобили впервые появились в журналах и на автомобильных выставках. Одной из первых влиятельных моделей, получивших широкое признание, была модель Bettencourt-Zupan Mercury 1949 года. Этот автомобиль был первой кастомизированной моделью Mercury «Lead Sled», ставшей образцом для тысяч последователей. Когда была построена машина, она стала популярной и появилась в нескольких журналах. Однако к концу 60-х годов её актуальность померкла. После того, как первый владелец погиб в результате несчастного случая, они продали его известному специалисту кастомайзеру из SoCal Дину Джеффрису (Dean Jeffries).
Но однажды ночью 1970 года кто-то угнал машину перед его магазином, и он так и не нашел ее. Фанаты, занимающиеся кастомизацией автомобилей, до сих пор ищут эту чрезвычайно важную и ценную часть американской автомобильной культуры. Единственным следом оказалась пара фотографий, предположительно сделанных в 1980-х годах. Судя по фотографиям, машина все еще существует, но может находиться в частной коллекции.
.
Читайте также:
-
Ретрофутуризм объединяет понятия «ретро» и…
-
Стала известна настоящая причина смерти Зомби-боя
-
Прически 1970-х годов
-
История в фотографиях: Женщины пожарные, 1920-1940-е годы
-
Актер Гаспар Ульель умер после несчастного случая в горах
-
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé, 1955.
