В середине 1960-х пакт о неконкуренции, принятый «Большой детройтской тройкой» (Chrysler Group LLC, General Motors и Ford Motor Company) почти десятилетием ранее, развалился в клочья, и якобы независимым гонщикам стала оказываться все более явная заводская поддержка. Так Форд, в частности, столкнулся с жесткой конкуренцией со стороны Крайслера в NASCAR. Лагерю «Голубого овала» срочно требовался новый двигатель, но правила соревнования требовали, чтобы для омологации было построено и представлено публике не менее 500 дорожных автомобилей.
Тогда Ford разработал новый V-8 объемом 429 кубических дюймов (7 литровый) с совершенно новыми головками цилиндров, 2-мя клапанами (OHV) на горшок, алюминиевым впускным коллектором, карбюратором Holley 735CFM, компрессией 11,0:1 и новыми специальными выпускными коллекторами. Четырехболтовый главный блок, по консервативным оценкам, обладал мощностью 375 лошадиных сил.
Когда его поместили в Мустанг, тогда и появился Boss 429, пони-кар с огромным количеством мускулов. Чтобы справиться с такой мощностью, обязательными опциями были мощная четырехступенчатая механическая коробка передач Toploader и задний мост Traction-Lok с передаточным числом 3,91:1. Другие особенности включали масляный радиатор двигателя, аккумулятор, установленный в багажнике, спортивную подвеску с передними и задними стабилизаторами поперечной устойчивости, передние дисковые тормоза с усилителем и толстые шины F60x15. Производственный процесс потребовал многочисленных модификаций для установки нового мотора, включая обрезку подрамника и перемещение подушек. Чтобы облегчить нагрузку на основное производство, Форд перенес сборку модели на мичиганский завод Kar Kraft.
oss 429 стоил 4087 долларов и был доступен в очень ограниченном количестве. До окончания производства было построено 1356 экземпляров Boss 429 (1969 – 857/1970 – 499). Boss 429 сочетает в себе редкость и уважение как один из самых почитаемых американских маслкаров, что делает его очень популярным коллекционным автомобилем.
Стоимость приобретения, в наши дни, доходит до $297,082 (26 846 288,73 ₽), согласно индекса CMB (CLASSIC.COM Market Benchmark) за экземпляр в хорошем, оригинальном состоянии, небольшим пробегом и с знаковой историей.
В качестве примера, представленный на фото 1969 Ford Mustang Boss 429 Fastback с пробегом 40 447 миль (65 093 км), был продан на июльских торгах Mecum Auctions в Harrisburg 2023 за $220,000 (19 880 650,86 ₽).
.
Читайте также:
-
Кристиан Бэйл на новом постере байопика «FORD против…
-
McLaren M81 Mustang, 1980.
-
«Ford против Ferrari»
-
Ford Explorer Sport Trac Adrenalin Concept, 2005.
-
Ford Falcon Surfsider, 1975.
-
Ford Mustang Mach III, 1993.
