Концепт, ориентированный на трек, выполненный в сочетании исторического цвета McLaren Orange и матово-черных акцентов и оптимизированным аэродинамическим пакетом был представлен на мероприятии Pebble Beach Concours d’Elegance.
Трековый Can-Am весит значительно меньше, чем дорожный автомобиль 12C, с сухой снаряженной массой 2646 фунтов (1200 кг) против 3187 фунтов (1445 кг) у дорожного MP4-12C. В трековом концепте используется тот же монокок из углеродного волокна, что и в дорожном, но на кузове установлен специальный аэрообвес, который включает в себя передний сплиттер из углеродного волокна, плоскости пикирования из углеродного волокна, и увеличивает прижимную силу на 30 процентов, не в последней степени за счет гигантского заднего антикрыла. Крыло удерживается на месте полированными алюминиевыми креплениями. Впечатляющий диффузор из углеродного волокна, установленный под двухцветным задним бампером, помогает еще больше улучшить аэродинамический пакет.
Внутри есть полноценный каркас безопасности и пара гоночных ковшей, оснащенных шеститочечными ремнями безопасности. Да, и рулевое колесо заимствовано из 12C GT3, его форма и сцепление заимствованы у автомобиля Льюиса Хэмилтона MP4-24 Формулы 1, а детали из углеродного волокна также продолжаются по всему салону, на приборной панели и порогах. Также присутствует встроенная система кондиционирования воздуха, обязательная теперь во все большем числе гоночных серий. Поэтому неудивительно, что 12C Can-Am поразительно похож на GT3, который также разработал McLaren GT.
Команда McLaren GT отмечает, что, поскольку 12C Can-Am предназначен для частных трек-дней, а не для санкционированных гонок, то на него не распространяются никакие правила или ограничения. Так 3,8-литровый твин-турбо V-8 у концепта развивает 630 л.с. Чтобы вылазки на гоночные трассы не приводили к перегоранию мотора, McLaren переработала новую систему охлаждения и калибровку двигателя, чтобы выдержать любые суровые условия.
Дополнительная мощность McLaren 12C Can-Am Edition контролируется тормозной системой, разработанной Akebono, установленной за комплектом черных сатинированных кованых легких гоночных легкосплавных дисков, обутых в слики Pirelli, дополняющие внешний вид.
.
Читайте также:
-
Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano Hungaroring, 2024.
-
Старый Porsche 911 RSR переделали в электрокар.
-
McLaren GTS, 2024.
-
Концепт 2002 Dodge Razor
-
Кевларовый, но очень бюджетный: ZTE выпустила…
-
McLaren M6GT, 1969.
