Компьютеры и гаджеты

MW E30 M3 Evolution II, 1988.

Published

31.03.2024

MW E30 M3 Evolution II, 1988.

За почти четыре десятилетия своего существования BMW M3 прошел долгий путь, породив шесть различных поколений и зарекомендовав себя одним из самых желанных и востребованных спортивных седанов всех времен. В то время как новые версии постоянно поднимают планку производительности на новую высоту, именно оригинальную модель поколения E30 многие до сих пор считают величайшей из M3.
Но не все E30 M3 были созданы равными. За пять лет своего производства BMW выпустила несколько очень специальных и крайне ограниченных серий, в том числе Convertible, Evolution 1, Evolution 2, Sport Evolution (или EVO3), Europa Meister 88, Johnny Cecotto и Roberto Ravaglia. Эти варианты стоят значительно дороже, чем стандартное купе, и обычно на это есть веские причины.
Неудивительно, что данный M3 Evolution II 1988 года может иметь аукционную цену за 180 000 долларов, что примерно в 2,5 раза превышает текущую стоимость модели 2024 года.
MW представила эту серию M3 Evolution II перед German Touring Car Championship 1988 года. Для целей омологации был построен всего 501 экземпляр, каждый из которых имел модифицированный двигатель с измененным распределительным валом, поршнями и увеличенной степенью сжатия. Мощность 2,3-литрового рядного четырехцилиндрового мотора была увеличена с 197 л.с. и 238 Нм до 215 л.с. при 6750 об/мин и 245 Нм при 4750 об/мин.
Специальная модель также была оснащена различными визуальными обновлениями, включая новый, более агрессивный передний сплиттер, большой задний спойлер с и дополнительные вент каналы для охлаждения тормозов.
Этот экземпляр, окрашенный в редкий и красивый цвет Macao Blue Metallic, выставлен на аукцион Broad Arrow Auctions. Первоначально продававшийся во Франции, он оставался там до 2014 года, а после был импортирован в США. Владелец вложил почти 37 000 долларов в его обслуживание и модернизацию, установив новые пружины, передний стабилизатор поперечной устойчивости Ireland Engineering, перебрав подвеску и тормозную системы, а также модернизировав задний дифференциал. Совсем недавно он был дооснащен амортизаторами Bilstein.
На данный момент его пробег составляет 177 583 км. Несмотря на это, интерьер выглядит безупречно с очень хорошим сохраном тканевой обивки Silver Uberkaro. Неудивительно, что аукционный дом ожидает, что его цена составит от 150 000 до 180 000 долларов.

MW E30 M3 Evolution II, 1988.