Про те, що Audi може зробити купе-кросовер, причому досить великий, чутки ходили давно. Зайвим підтвердженням таких планів може служити патент компанії на незвичайний тип складного верху.
Він двосекційний: спочатку піднімається задня частина верху, потім центральна, яка ховається в надрах багажного відділення, а потім і сама задня частина опускається вниз. Таким чином у машини не тільки утворюється велика відкрита площа, але і відсутні центральні стійки.
У патентній заявці сказано, що збільшити жорсткість кузова допоможуть більш довгі передні стійки, які простягнуться аж до спинок передніх сидінь і заодно захистять пасажирів у разі перекидання.
Конструкція виглядає фантастичний і малореализуемой на практиці, а сам патент може нічого не означати: компанії часто патентують якісь ідеї лише для того, що б ними не скористалися конкуренти. Але відкритий кросовер Audi показувала ще в 2007 році, а успіх того ж Range Rover Evoque Cabrio міг підштовхнути німців на створення своєї подібної моделі.
